|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
Моя Устав
Все, что вам нужно в одном месте
 Login
 | Yacht Charter Croatia, Italy, Greece, Turkey |
|
|
|
| |
| |
Морской информация для Хорватии
Важные телефонные номера:
981 Общая информация
988 Информация о местных и междугородных телефонных номеров
902 Международный телефонный справочник
112 Количество чрезвычайных ситуаций
9155 Национальная спасательно-ordonation центр на море
060 520 520 060 520 520 Прогноз погоды и дорожных условий
01 4640 800 01 4640 800 Хорватского клуба Авто
1 385 987 Дорожная помощь
062 999 999 хорватских Ангелы (Туристическая информация в хорватском, английском, немецком и итальянском)
Морские пересечения границ:
Permannt морских пересечения границы:
Умаг, Пореч, Ровинь, Пула, Rasa, Риека, Мали Лошинь, Сень, Zadra, Шибеник, Сплит, Плоче, Меткович, Корчула, Дубровник, Vela Luka, Ubli (Ластово)
Сезонные пересечения морской границы / с апреля по октябрь
ACI Марина Умаг, Новиград (Истра), Сали, Božava, Примоштен, Хвар, Стари Град (Хвар), Вис, Комижа, Цавтат
www.mmtpr.hr официальный сайт хорватское министерство моря и туризма
Без уважительных licensde капитан издал от правительства или морского министерств и действительный Мартим УКВ лицензии, юридические плавание в территориальных водах Хорватии не представляется возможным.
Парусный лицензий, выданных из парусные клубы, парусный спорт и т.д. schoolsm associationsm не могут быть приняты.
CHECK обновленный официальный список сертификатов, утвержденных для плавания в Хорватии, выданной Министерством морского транспорта и инфраструктуры Хорватии.
www.mppi.hr/UserDocsImages/NAUTIC%20TABL-ENG%20MoU%2014-6_13.pdf В соответствии с практикой в уставном бизнес все лодки должны иметь страховку на корпус и страхование ответственности перед третьими лицами. Все суда должны иметь необходимое оборудование для безопасной навигации столько, сколько техники безопасности в зависимости от размеров судна и максимальное размещение человек.
Если оборудование список лодки не полностью попросите подробную один.
Клиент несет ответственность перед:
- Быть по-флотски и navigationally квалифицированных благодаря фрахтование судна (в противном случае он будет обязан принять шкипера в соответствии с действующим прайс-лист предусмотренные уставом компании)
- Имеют все необходимые лицензии для работы судна,
- Не оставлять судно третьей стороной,
- Не для перевозки людей или грузов, для коммерческих целей,
- Имеют на борту точное количество лиц, как указано в список экипажа,
- Ордера клиента чартеру совместную ответственность за всех членов экипажа,
- Сохранить список экипажа с сертификатом регистрации по месту жительства вместе с корабля документации на протяжении всего Устава,
- Информировать общество о любых возможных изменений в силу целого ряда членов экипажа или пассажиров,
- Соблюдение правовых норм принимающей страны,
- Не участвовать в конкурсах и Жанейро без согласия, выраженного в chartere компании
- Провести на обязательное интервалы контроля на протяжении круизов
- В случае буксировки контракта для спасения должен быть заключен до принятия помощи,
- Предпринять все меры предосторожности для того, чтобы держать судно в поставленных условий и избежать буксировки судна,
- Не покидать порт, если предусмотрено сила ветра были оценены сильнее, чем 23 узлов, или, если порт власти издали запрет на выходе из порта,
- План навигации маршрут очень осторожно, чтобы судно могло быть около 40 ядерных удаленных от уставного базу за два дня до приезда,
- Клиент должен совершить сам не плыть ночью без согласия определяется уставом компании
- Информировать руководителя устав базы о точном местонахождении судна в случае тяжелых погодных условиях (ураганный ветер), во избежание ненужных и дорогостоящих поиск судна,
- Клиент не может занимать себя с рыбалкой или любая другая деятельность подводной лодки без действительной лицензии.
- Клиент должен, в зависимости от погодных условий, избегать ненужного обременения мачты, паруса и канаты.
- Клиент не может приступить домашних животных (собак, кошек, птиц и т.д.) на борту без его согласия.
Для выезда за границу, за пределами территориального моря Хорватии, Вы должны проверить, если лодка взыскательных разрешения. Пожалуйста, соберите всю необходимую информацию для поездки в зарубежные страны.
МЕСТОРОЖДЕНИЯ
Прежде, чем взять на судно клиент несет ответственность внести определенную сумму в национальной валюте (HRK) денежных средств или кредитной депозит карты. После завершения яхт целом, задаток возвращается клиенту, если какое-то ущерб или убытки, оборудования заметил. В противном случае указанные депозиты должны храниться в сумму, необходимую для ремонта или для приобретения поврежденного или утраченного оборудования. Оплата депозита является обязательным в случаях, когда капитан уставом компании на работу. В таком случае говорит, депозиты не могут быть использованы для покрытия расходов возникла из-за халатности шкипера, плохой эксплуатации судна или его оборудования.
Обычный заезда и отъезда раз, если стандартные суббота-суббота период:
Время заезда: суббота, во второй половине ок. 16.00-17.00 ч
Выезд: суббота, утром ок. 8.00-9.00 ч утра
Пожалуйста, обратите внимание: лодка должна вернуться на базу в пятницу до 17:00-18:00 гм, если не указано иное
В случае короткого периода уставом или период с чек-ин и выезда, которые не в субботу, устав компании должен указать точное время.
Дополнительные расходы на базе:
Вывода дополнительных расходов, которые больше появляться на базе, когда регистрация зависят друг от устава компании.
Для всех применимы следующие обязательные расходы (оплата в базе):
Туристический налог: 1,00 EUR / человека в день
Депозит
В зависимости от одной компании устав после вывода дополнительных, обязательных затрат может происходить:
Уборка, (и / или) разрешения (и / или) транзитный или, в особых случаях Есть какие-то пакеты, которые включают Устава несколько услуг по одной цене.
Чаще всего подвесной мотор, спинакер, Генакер и т.д. являются частью дополнительного оборудования и нужно заплатить дополнительно, но это оборудование не является обязательным.
|
| |
|
|
|
|
|